~SEC napisał(a): Nie polecam Pana z Zabobrza,ten warsztat to jakas kpina.

Dlaczego tak piszesz? Bo maja warunki jakie maja?
Chlopaki tam się znaja i to jest ważne, a nie ze nie maja super wycackanego warsztatu.

Nie wycinaj zadnego katalizatora przy głupiej kontroli w de dostaniesz taki mandat ze auto sprzedasz i nie starczy w pl juz itd ma kilka mobilnych stacji diagnostycznych kary sie posypia.

Na zabobrzu gosciu robi dobrze.

od kiedy katalizator jest obowiązkowy , gdzie to jest napisane, mam busa 2004r. i oryginalnie nie miał katalizatora !!!!!!!!!!!!!!!!

jeżeli spełnia normy spalin to katalizator nie potrzebny !!!!!!!!!!!!!!!!!

nie ma takiej ustawy że musisz mieć katalizator,

~ napisał(a): od kiedy katalizator jest obowiązkowy , gdzie to jest napisane, mam busa 2004r. i oryginalnie nie miał katalizatora ,

niemożliwe ja miałem busa mastera 2001 rok i miał kata oryginalnie.

~ napisał(a): o

kiedy katalizator jest obowiązkowy , gdzie to jest napisane, mam busa 2004r. i oryginalnie nie miał katalizatora !!!!!!!!!!!!!!!!

jeżeli spełnia normy spalin to katalizator nie potrzebny !!!!!!!!!!!!!!!!!

nie ma takiej ustawy że musisz mieć katalizator,

Owszem w dieslu kata nie masz. Chyba w 2004 roku wprowadzili dpf w dieslach i to nie wszystkich. Policjant na sluch oceni brak kata, a samochod bez kata na bank nie spelnia wymagan standardow euro.

~ napisał(a):

~ napisał(a): o

kiedy katalizator jest obowiązkowy , gdzie to jest napisane, mam busa 2004r. i oryginalnie nie miał katalizatora !!!!!!!!!!!!!!!!

jeżeli spełnia normy spalin to katalizator nie potrzebny !!!!!!!!!!!!!!!!!

nie ma takiej ustawy że musisz mieć katalizator,

Owszem w dieslu kata nie masz. Chyba w 2004 roku wprowadzili dpf w dieslach i to nie wszystkich. Policjant na sluch oceni brak kata, a samochod bez kata na bank nie spelnia wymagan standardow euro.

bzdura to co piszesz.napisz jeszcze,że wiesz bo jesteś mechanikiem