10 stycznia 2012r. godz. 11:31, odsłon: 4405, bolec.info/KODLK
Walczą o pociąg do Warszawy
Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych oraz lokalni posłowie PiS rozpoczynają starania o wydłużenie trasy pociągu relacji Warszawa Wschodnia- Wrocław Główny p. Legnicę, Bolesławiec, Węgliniec, Lubań Śląski, Gryfów Śląski do Jeleniej Góry.
Pociąg na stacji (fot. Internet)
KODLK, Marzena Machałek i Adam Lipiński wskazują na brak w obowiązującym rozkładzie jazdy połączenia dalekobieżnego na trasie Jelenia Góra – Legnica – Wrocław. Argumentują także, że Spółka Przewozy Regionalne zlikwidowała na tej trasie ostatni dalekobieżny pociąg kategorii InterRegio relacji Bolesławiec - Przemyśl, a kursujący obecnie międzynarodowy pociąg Eurocity „Wawel” z Krakowa do Hamburga ze względu na ceny biletów i konieczność rezerwacji miejsc nie spełnia oczekiwań pasażerów.
PKP Intercity jako spółka kolejowa pełniąca funkcję publiczną, otrzymująca dotację z Ministerstwa Transportu na dofinansowanie połączeń kategorii TLK, powinna przywrócić na tej trasie połączenie TLK, łączące Jelenią Górę, Lubań Śląski, Bolesławiec i Legnicę z Warszawą.
Tym bardziej, że w lutym ubiegłego roku Intercity podpisała z Ministerstwem Infrastruktury 10-letnią umowę na dofinansowanie międzywojewódzkich połączeń dalekobieżnych na poszczególnych liniach kolejowych. Tą umową jest również objęta linia Jelenia Góra – Legnica – Wrocław, a brak pociągu na tej trasie jest równoznaczne z niewywiązywaniem się z porozumienia.
Samorządowcy podkreślają także, że linia Węgliniec- Legnica – Wrocław została niedawno wyremontowana za cenę 2,5 mld złotych, a na linii tej nie jeździ żaden dalekobieżny pociąg i nie jest ona w pełni wykorzystana. Sprawę rozwiązałoby wprowadzenie składu o wydłużonej trasie relacji Warszawa – Jelenia Góra. Parlamentarzyści z okręgu jeleniogórsko-legnickiego postulują, aby zmiany wprowadzono od 1 czerwca, kiedy to będzie obowiązywał nowy rozkład jazdy pociągów. W obecnej sprawie w niedalekim czasie planowana jest również konferencja prasowa z udziałem spółek kolejowych i polityków z regionu Dolnego Śląska.
Wypowiedz się:
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku.
Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
Daj nam Cynk - zgarnij nagrodę!
Byłeś świadkiem jakiegoś wypadku lub innego zdarzenia? Wiesz coś, o czym my nie wiemy albo jeszcze nie napisaliśmy? Daj nam znać i zgłoś swój temat!
KODLK, Marzena Machałek i Adam Lipiński wskazują na brak w obowiązującym rozkładzie jazdy połączenia dalekobieżnego na trasie Jelenia Góra – Legnica – Wrocław. Argumentują także, że Spółka Przewozy Regionalne zlikwidowała na tej trasie ostatni dalekobieżny pociąg kategorii InterRegio relacji Bolesławiec - Przemyśl, a kursujący obecnie międzynarodowy pociąg Eurocity „Wawel” z Krakowa do Hamburga ze względu na ceny biletów i konieczność rezerwacji miejsc nie spełnia oczekiwań pasażerów. 
