| BolecForum - dyskusje pod ogłoszeniami |
|
| |
|
|
Wszystkich Bolecnautów: 2665
On-line:
adamcki, FATAL1TY, Gwynbleidd, hekko, jegomosc, jezuss, lukassan, mariusz1990, niunia25121, nowator, skorn,
Bolecnautów: 11, Gości: 180
| | |
| |
|
|
|
| |
|
Zaczęli remontować
2 lipca 2008r. godz. 08:22, odsłon: 862 |
|
|
|
160 – letni wiadukt kolejowy będący znakiem rozpoznawczym Bolesławca zostanie wyremontowany za 10 milionów euro. Prace już się rozpoczęły. |
|
|
 |
| Wiadukt kolejowy (fot. KROPLA) |
|
|
|
|
Wiadukt kolejowy na Bobrze wybudowany został z żółtego piaskowca wg projektu architekta Engelhardta Gansela. Kamień węgielny położono 17 maja 1844 r. Budowa wiaduktu kosztowała 400 tysięcy talarów. Mimo, że kwota ta była jak na owe czasy zawrotna, to specjaliści obliczyli, że bliskie położenie kamieniołomów, z których czerpano surowiec do budowy wiaduktu, pozwoliło obniżyć koszty budowy aż o połowę. Na same rusztowania zużyto 12 tys. pni drzew . Przy budowie pracowało ponad 600 osób. Rozkładowy ruch pociągów rozpoczął się 1 września 1846 r. Już w 1851 roku Bolesławiec otrzymał połączenie kolejowe z Wrocławiem i Dreznem.
Za ten jeden z najdłuższych wiaduktów w Europie Fryderyk Engelhardt Gansel odznaczony został Orderem Czerwonego Orła, natomiast uroczystego otwarcia mostu dokonał osobiście król pruski Fryderyk Wilhelm IV, co upamiętnia tablica wmurowana z tej okazji w jedno z przęseł wiaduktu.
Obiekt został częściowo zniszczony przez wycofujące się wojska niemieckie w 1945 r. Uszkodzone przęsło odbudowano dwa lata później, do tego czasu trzeba było przerywać podróż, przejść przez rzekę i kontynuować jazdę pociągiem podstawionym po drugiej stronie.
Bolesławiecki wiadukt ma 490 metrów długości, 8 metrów szerokości i 26 metrów wysokości. Wiadukt składa się z 35 półkolistych przęseł wspierających się na potężnych filarach. Kilka filarów wybudowano w kształcie wieży, a na trzech z nich rozlokowano wartownie, na które można było się dostać pokonując 92 stopnie.
Od 2006 wiadukt jest podświetlony. Do dziś prawdopodobnie jest najdłuższym mostem kolejowym w Polsce.
Kontrakt na remont jest współfinansowany z Funduszu Spójności.
|
|
|
|
(redakcja) |
| | |
| | | Bolecnauci komentują | | | Zaczęli remontować | | |
|
|
|
| KROPLA |
Opublikowane: 2008-07-02 11:32:14 |
|
|
|
Zdjęć: 10
Postów: 99
|
widziałam właśnie, że zaczęły się jakieś prace remontowe.. to cieszy  przecież to znany zabytek.. ale tak z drugiej strony.. w mieście jest jeszcze tyle ważniejszych spraw do zrobienia.. szkoda że na to pieniędzy nie ma.. |
bandit queen ^^ |
|
|
| Zgłoś do moderacji |
Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź |
|
|
|
|
|
| Inka87 |
Opublikowane: 2008-07-02 12:46:50 |
|
|
|
Zdjęć: 0
Postów: 335
|
ehhh a coś wiecej o tym remoncie a nie o tym jak powstał wiadukt? To prawda, jest wiele inwestycji ważnych, a nikt ich nie robi, ale z drugiej strony cieszy, że miasto pozyskuje pieniądze z funduszy i coś robi.. |
nie chcę byś próbowal dostosować mój sposób wypowiedzi do własnych preferencji estetycznych... |
|
|
| Zgłoś do moderacji |
Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź |
|
|
|
|
|
| ~ |
Opublikowane: 2008-07-02 20:40:19 - IP: ip-82-177-173-175.net.azartsat.pl |
|
|
|
Zdjęć: 0
Postów: 1884
|
Ciekawy artykuł...ja powiem tyle... w 2 lata 600 osób zbudowało ten wiadukt!?...Brawo! Rusztowania mieli z drewna,prymitywne narzędzia w porównaniu z dzisiejszymi czasami...nie było betoniarek,wiertarek udarowych,dźwigów,spawarek!?...Ha!Ha!Porównajmy to z Naszym, dzisiejszym budownictwem...obwodnica Kwaśniewskiego i Burniaka,te koleiny,te korki...koszmar!Ktoś powie...bo Tir-y,ciężary,upały,prawo toporne,łapówki,brak pieniędzy,dziura budżetowa,premier Tusk...Hi!Hi!Konstruktor budując wiadukt,nie wiedział,że będzie on istniał za 160 lat,po którym będą jeździć kilkudziesięciotonowe pociągi i z jaką prędkością... |
|
|
|
| Zgłoś do moderacji |
Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź |
|
|
|
|
|
| MX |
Opublikowane: 2008-07-03 00:17:38 |
|
|
|
Zdjęć: 35
Postów: 3838
|
| ~ napisał(a): | | Ktoś powie...bo Tir-y,ciężary,upały |
to akurat zmora dla takich nawierzchni, a już porównywać linie kolejowe do dróg bitumicznych itd.. przesada..
Dopisane 03.07.2008r. o godz. 00:17:
co do wiaduktu, jeśli prace remontowe przebiegną przynajmniej tak, jak obecne przy renowacji ratusza Lwówka Śląskiego to będzie co podziwiać.. |
|
|
|
| Zgłoś do moderacji |
Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź |
|
|
|
| | | Inne informacje z Bolesławca: | | | - 08.09.2008, II BolecParty za nami | | | - 06.09.2008, Commando świętowało | | | - 05.09.2008, Co w weekend? | | | - 04.09.2008, BolecParty już w sobotę! | | | - 04.09.2008, We Wrocku poprawisz relacje z rodziną | | | - 03.09.2008, Wyrok za sprośny film | | | - 03.09.2008, Starosta wspiera zdrowie | | | - 02.09.2008, Przy Bielskiej nie potrafią parkować? | | | - 02.09.2008, Przeprosiny za materiał o sesji | | | - 31.08.2008, Wakacje 2008 - sukcesy i porażki | |
|
| Zobacz także: ARCHIWUM INFORMACJI BOLEC.INFO |
|
|
|
|
| Dyżury aptek |
|
Dyżur nocny
pełni dziś:
Apteka "Pod Klonami"
ul. Grunwaldzka 3d
|
|
|
|
BolecCytat
|
|
Poprzednie
Zobacz opinie
|
"Kolejny budynek TBS w Bolesławcu powstał przy ul. Śluzowej 11. Towarzystwo oddało do użytku 40 nowych mieszkań (...).
W każdym z mieszkań znajduje się balkon. "
(Istotne Informacje o nowej inwestycji TBS, Istotne Informacje, 5.09.2008r.) | |
|
|
| |
|
|
|
SPRZEDAM DOM
