Poza zmianą opon na zimowe nie robię nic przy samochodzie.Naprawiam auto i konserwuję na bieżąco. Czasy przygotowania do sezonu zimowego wsadźcie do lamusa.

Chyba tylko plyn do spryskiwaczy teraz jest nadal stosowany inny zima. Doszly opony. Reszta w zasadzie bez zmian. Aku pod lupe

Hemi : on sie smial z kubkow nie passata :)

Hemi tak masz racje tekst Żal.pl jest z tyłka wziety. Tak samo jak Twoje pojecie o motoryzacji.
Jak ja mialem swoje pierwsze auto i je utrzymywałem to ty jeszcze biegałes z kozą w nosie po podwórku za rowerkiem kolegi.
VW Passat to poprostu paździeż jakich mało przynajmniej jeżeli chodzi o wygład i powszechnosc i to że czesci do niego leża nawet w przydroznych rowach a naprawi go nawet srednio rozgarniety szympans to moze... i powód do dumy...

wiekszosc polakow jednak marzy o idealnym passacie. co mu brakuje w wygladzie czy techniki ? perfekcyjne auto rodzinne. ulice, kempingi, hotele to tylko potwierdzają


Dopisane 11.09.2016r. o godz. 20:01:

legendarny i klasyczny wyglad przyjal sie znakomicie w profesjonalnym tunningu, czy to sedan czy kombi. fajny byl tez wczoraj jeden pod nowa galerią w bc

To żeś pojechał, pewnie się narażę, ale według mnie Passat to ostatnie auto do tuningu, a tuningowane kombi to koszmar ....
Sam miałem Passata b5 kombi, ale nigdy by mi do głowy nie przyszło go tuningować.
Kupa bezdusznego plastiku i blachy w marnym wykonaniu, nie wiem co ludzie w nim widzą, mi służyło jedynie jako auto z dużym kufrem, jak jeździłem na fuchy.

nikomu sie nie narazisz, ludzie roznie podchodzą. widzialem juz klasycznego pieknego mercedesa ktorym cement regularnie wożono.

nowy pasek kosztuje tyle co dwa koreańce, wiadomo że to nie jakosc maseratti. strach sie bac jak wyglada jakosc w autach ponizej 100 tys zł