~~Jimmy napisał(a): matołsław nie rozumiem w czym 195 jest bezpieczniejsze od 205?? W tych pieniądzach można kupić opony tej samej firmy w tym i tamtym rozmiarze.Ponoć na głeboki śnieg lepsze są węższe opony ale przy takim gabarycie i masie auta napewno lepsze bedą 205. Jeszcze 15 lat temu do golfa 4 montowano opony seryjnie 14cali i 175 szerokości teraz do golfa 7 montują seryjnie 16cali i 195 szerokosci. Dlaczego??

auta są cięższe np lupo waży 1200 kg ,a golf pewnie 1400 kg,gzie kiedyś ważył 800 kg.

matoslaw napisał(a): Zmien rozmiar na standardowy czili 195/65/15 i za ta kwote bedziesz mozgl kupic opony premium.Porownaj sobie roznice w cenie np. na OponeoDopisane 07.12.2016r. o godz. 11:58:Zmien rozmiar na standardowy czili 195/65/15 i za ta kwote bedziesz mozgl kupic opony premium.Porownaj sobie roznice w cenie np. na Oponeo

No właśnie tak zrobiłem i wyszło mi, że w tym przedziale Firestone Winterhawk 2 Evo całkiem dobrze się prezentują, czyli konkretnie te tutaj http://www.oponeo.pl/model-opony/firestone-winterhawk-2-evo

Ktoś z nimi miał może do czynienia wcześniej?

Dajcie spokój z zimówkami i zadbajcie o swoje finanse. Nokian Weatherproof wyleczył mnie ze zmiany sezonowej opon. Przez ponad 17 lat nabijałem kasę "oponiarzom". Etykieta EU już bije na łeb większość opon klasy premium. Naprawdę przy naszych zimach to najlepsze rozwiązanie.

na testy nie ma co patrzec. lepiej poczytac komentarze na oponeo jak opona sprawdza sie przez dluzszy czas, czemu ?

opony testowane sa po przejechaniu od wyprodukowania bodajże 300 km.
czesc producentow projektuje tak bieznik by wygrac ów test. co jest potem nie ma wiekszego dla nich znaczenia. liczy sie reklama w tescie. nie ma co pakowac kasy w nowe wynalazki. obecnie inwestuje w Fuldy