Prawdopodobnie od 1 września 2009r. przestaną kursować pociągi do Warszawy i Przemyśla.
zdjęcie z logiem PKP i pociągiem (MiErOn) (fot. MiErOn)
Sympatycy kolei oraz pasażerowie alarmują, że od 1 września 2009r. zarząd PKP zamierza zlikwidować niektóre z połączeń. Decyzja ta dla bolesławian może być o tyle trudna, że w planach do likwidacji są bezpośrednie połączenia m.in. do Krakowa i Warszawy.
Według informacji jakie otrzymaliśmy od naszych Czytelników, PKP planuje likwidację pociągów pospiesznych przejeżdzających przez Bolesławiec: "Sudety" Zgorzelec - Warszawa Wsch. (zlikwidowany będzie na odcinku Zgorzelec - Wrocław Główny) oraz pociąg "Ślązak" Zgorzelec - Przemyśl (zlikwidowany będzie na odcinku Zgorzelec - Wrocław Główny).
Oba pociągi pospieszne cieszą się ogromną popularnością, a frekwencja w pociągu "Ślązak" często przekracza 100%.
Wzamian za likwidację obu połączeń wydłużona ma być trasa pociągu "Wrocławianin" z/do Warszawy - pociąg ma jeździć do Zgorzelca. Dodatkowo dołączona ma być grupa wagonów do Przemyśla przełączana na stacji we Wrocławiu do innego pociągu.
Biuro Prasowe PKP Intercity, które realizuje połączenia na tej trasie zaprzecza tym informacjom. O zagrożeniach informują natomiast Internauci interesujący się koleją.
- Oni (PKP - przyp. red.) potrafią mydlić oczy, a potem zaskakują nas cięciami w rozkładzie jazdy! Od kilku lat nieustannie musimy się z nimi użerać, aby obronić przed likwidacją pociągi dalekobieżne do/ze Zgorzelca - twierdzą pragnący zachować anonimowość Internauci.
W chwilii obecnej w oficjalnym rozkładzie jazdy pociągów PKP (dostępnym także na stronach internetowych PKP) oba pociągi są dostępne na obecnych trasach.
Poniżej prezentujemy fragment dokumentu opisujący zapowiadane zmiany.
Co dalej z trasą Bolesławiec - Lwówek - Jelenia Góra?
Na początku lipca informaliśmy o uszkodzeniach torów kolejowych na trasie między Jelenią Górą i Wleniem. Trasa jest nieprzejezdna od stacji Wleń, a więc pasażerowie muszą przesiąść się z autobusu szynowego do zwykłego, zastępczego, którym mogą się dostać do Jeleniej Góry.
Jak informują Internauci, Zakład Linii Kolejowych w Wałbrzychu w nie zajął się jeszcze naprawieniem uszkodzonego odcinka torów (ok. 15 metrów!).
Od grudnia 2009r. obsługę pociągów na tej linii mają przejąć od PKP Przewozy Regionalne samorządowe Koleje Dolnośląskie. Pojawiają się opinie, że ponieważ Koleje Dolnośląskie stanowią konkurencję dla PKP, władze PKP (PLK i PR) robią wszystko, żeby utrudnić Kolejom Dolnośląskim funkcjonowanie - twierdzą Internauci interesujący się koleją.
Problemy z biletami
Zapowiadane likwidacje pociągów to nie jedyny problem związany z funkcjonwaniem kolei w naszym kraju.
Poszczególni przewoźnicy realizujący połączeni na terenie Polski nie honorują wzajemnie swoich biletów i nie uznają części zniżek. A podróżni tracą czas i nerwy na walkę z bezsensownymi utrudnieniami.
Wszystko dlatego, że przewoźnicy nie podpisali między sobą odpowiednich umów. Jeśli zdarzy się pomyłka, nadpłacone pieniądze można wprawdzie odzyskać, ale to dodatkowy kłopot. Konduktor wystawia właściwy bilet na przejazd pociągiem PKP Przewozy Regionalne i wypisuje adnotację o niewykorzystanym bilecie PKP Intercity. Zwrot należności za niewykorzystany bilet można uzyskać w kasie biletowej.
Z dworca kolejowego w Bolesławcu odjeżdżają pociągi dwóch spółek: PKP Przewozy Regionalne i PKP Intercity - należy zwrócić szczególną uwagę na to, z usług której firmy korzystamy.
Pociągi pospieszne relacji Drezno - Wrocław Gł. - Drezno to pociągi uruchamiane przez koleje niemieckie DB Regio i PKP Przewozy Regionalne. Na przejazd tym pociągiem należy nabyć bilet na pociąg pospieszny spółki PKP Przewozy Regionalne, który nie uprawnia do przejazdu w pociągu pospiesznym spółki PKP Intercity.
Pociągi pospieszne: "Sudety" Zgorzelec - Warszawa Wsch. - Zgorzelec oraz "Ślązak" Zgorzelec - Przemyśl - Zgorzelec są uruchamiane przez spółkę PKP Intercity. Bilet zakupiony na te pociągi nie jest ważny w pociągach pospiesznych spółki PKP Przewozy Regionalne.
Wszystkie pociągi osobowe odjeżdżające z Bolesławca obsługiwane są przez PKP Przewozy Regionalne. Ale już z pobliskiej Legnicy dodatkowo odjeżdżają pociągi samorządowych Kolei Dolnośląskich, na które trzeba nabyć oddzielny bilet (u konduktora bez dodatkowej dopłaty).
Bilet Euro-Nysa, którym możemy podróżować bez ograniczeń na pograniczu polsko-czesko-niemieckim, na obszarze Polski ważny jest tylko w pociągach spółki PKP Przewozy Regionalne (tzn. osobowe i pospieszne do/z Drezna).
Wypowiedz się:
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku.
Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
Daj nam Cynk - zgarnij nagrodę!
Byłeś świadkiem jakiegoś wypadku lub innego zdarzenia? Wiesz coś, o czym my nie wiemy albo jeszcze nie napisaliśmy? Daj nam znać i zgłoś swój temat!
Sympatycy kolei oraz pasażerowie alarmują, że od 1 września 2009r. zarząd PKP zamierza zlikwidować niektóre z połączeń. Decyzja ta dla bolesławian może być o tyle trudna, że w planach do likwidacji są bezpośrednie połączenia m.in. do Krakowa i Warszawy.
