A mi by starczyły 5 baniek za tą synchronizację i dużo z tego zostało by mi kieszeni. ;) ;) ;)

tu potrzebny jest 1-wszy elektryk kraju ,należy prąd wyłączyć. :] :]

Już dawno pisane były wnioski z inżynierii ruchu ws poprawy sygnalizacji świetnej na skrzyżowaniu ul. Tamka z ul. Kościuszki. Nie wiem po jakiego grzyba włodarze zdecydowali się na montaż sygnalizacji świetlnej przy markecie Carrefour- wg mnie inwestycja nietrafna i strata pieniędzy. Sygnalizacja ta nie poprawia płynności ruchu, a wręcz przeciwnie- powoduje korek. Sygnalizację tą bym zdemontował całkowicie, a na ul. 10Marca ponownie ustawił nakaz jazdy w prawo bądź zmienił tą ulicę na jednokierunkową w stronę ul. Orlej. Codzienne rano widzę korek na ul. II Armii Woj. Polskiego przed mostem na rzece Bóbr, utrudniony jest dojazd od m. Dobra. Konieczne jest powiększenie i przebudowanie ronda na większe z dwoma pasami, aby ruch odbywał się płynnej. Chociaż jak widzę jak poruszają się bolesławieccy kierowcy to wątpię, aby ich umiejętności pozwoliły na swobodne poruszanie się na takim rondzie. Każdy na tym forum hejtuje budowę rond, ale wg moich spostrzeżeń jest ono bezpieczne i tylko wybudowanie ronda na ul. Cieszkowskiego skrzyżowanie z ul. Modłową (obwodnica) pozwoli na uniknięcie wielu zdarzeń drogowych. To samo tyczy się skrzyżowania ul. Cieszkowskiego z ul. Dolne Młyny. Ludzie wyjeżdżający z firmy Bader mają utrudnioną możliwość włączenia sie do ruchu. Doświetlenie przejść dla pieszych jak najbardziej, ale i przede wszystkim w miejscach, gdzie nagminnie piesi nie przestrzegają przepisów i przekraczają jezdnię jak im się chce (mowa o ul. Jeleniogórskiej dojście do targowiska) należy postawić bariery odgradzające jezdnię od pobocza i chodnika (starsze Panie raczej nie przeskoczą). Oczywiście budowa wschodniej obwodnicy sprawi, że ruch podróżujących w góry znacznie się zmniejszy w mieście, niemniej jednak taka obwodnica powinna powstać już ok. 5 lat temu. Następna sprawa to od Bolesławca ul. Kościuszki w stronę miejscowości Łąka powstał dziwny "twór" drogowy. Ani to chodnik, ani droga dla pieszych, ani dla rowerów, ani pas awaryjny, bo część jezdni odgrodzona jest słupkami i nie jest w żaden sposób oznakowana (mowa o znakach pionowych). Druga sprawa to taka, że ul. Kościuszki wyjazd z miasta oraz ul. II Armii Woj. Polskiego nie są oświetlone, a szkoda. Apeluję również o budowę wielu wielu nowych miejsc parkingowych. Jak ktoś dobrze zauważył przybyło w mieście 6500 zarejestrowanych pojazdów, a ile w tym czasie powstało nowych parkingów? Wiele dróg na terenie miasta, aż prosi się o remont. Szczególnie ul. Mostowa, ul. Sądowa, ul. Staszica przy tunelu, ul. Ogrodowa, ul. Gdańska. Przed rządzącymi sporo wyzwań, trzeba tylko wysłuchać ludzi i skupić się przede wszystkim na rzeczach priorytetowych.

~~Kierowca napisał(a): A który mądry pozmieniał organizację ruchu na skrzyżowaniach teraz niech to odkręci ale za własne pieniądze bo jeździ się 2 x gorzej niż przed "dobrą zmianą"

Najpierw trzeba myśleć a później robić a tu się najpierw robi i wydawaje nie swoje a potem się z tym żyje. To dotyczy nowych "rond",nowych sygnalizacji świetlnych i zmienionej organizacji ruchu.

Należy dodać,że za taką "reorganizację" ruchu na skrzyżowaniach,że spowodowała korki,autor powinien stracić pracę.Przecież to było łatwe do przewidzenia,należało poobserwować ile samochodów jedzie w jakim kierunku,a nie głupio eksperymentować!

Zabronić wjazdu do miasta DLW :)

Pamiętacie jak coś dłubali blisko miesiąc przy światłach koło stacji Shell? ruch szedł płynnie, a w okolicy nie było jakoś korków. jak na Łokietka siadły światła to po pierwszym szoku ruch sam się wyregulował. Jaki wniosek? deregulacja. A światła przy Carrefur to już dziwny czlowiek wymyślił. A pamiętajcie, że czeka nas remont mostu za około 2 lata. Bosko

Zastosowana autokorekta

~~Malkon napisał(a): Jestem za udrożnieniem ruchu. Bolesławiec jest jednak miastem o takim układzie zabudowy, że ciężko wygospodarować miejsca na dodatkowe pasy ruchu. Dokonywane zmiany w sygnalizacji świetlnej nie zawsze są fortunne. Przykłady; w ciągu ulicy Chrobrego , skrzyżowanie Jeleniogórskiej Karola Miarki z Podgórną. W Bolesławcu brakuje dróg dwujezdniowych.

Zawsze wygospodarowanie nowych pasów ruchu w starej zabudowie jest ciężkie ale nie niemożliwe należy mieć determinację i odwagę jak trzeba pieprznąć jakąś starą budę to nie kupczyć ze strachu w gacie tylko sprawę załatwić elegancko. A to są zaniechania zresztą haniebne pana prezydenta co to w naszym mieście potrafi robić tylko glanc pomadę i nic więcej. Ah!!!! gdyby Darek był preziem sprawy na pewno nie były by tak haniebnie zapuszczone, że aż nie ma się gdzie autem ruszyć.

Zastosowana autokorekta

Konieczne jest zainwestowanie i znaczne poprawienie infrastruktury drogowej w Bolesławcu - mówi Roman Palczewski z Zarządu Dróg Powiatowych. - Nie wystarczająca wydaje się jest już budowana obwodnica w okolicach Kruszyna, może ona dodatkowo ograniczyć płynne poruszanie się po zatłoczonym mieście.

Proszę Pana Palczewskiego o wytłumaczenie - jak obwodnica może ograniczyć ruch w Bolesławcu. Ma na to jakiś argument czy tak sobie pitolną (zresztą jak zawsze).