może nie w swoim czasie a za tamtych czasów, gdy nie było zbytnio w czym wybierać to one wyglądały najbardziej ekskluzywnie

aspera napisał(a): .. gdy nie było zbytnio w czym wybierać to one wyglądały najbardziej ekskluzywnie

Bzdura, zawsze był wybór :)
Za parenaściecie lat to samo ktoś napisze o teraźniejszych mercedesach :P

Niezawodne „beczki” i „taxi” – drogą do bankructwa oraz niegodny następca

Następca W124 to E-klasa W210, która okazała się zupełną odmianą tego co prezentował poprzednik. Natomiast poprzednikiem W124 był W123 popularnie nazwany beczką. I to właśnie te dwa modele poprzez swoją niezawodność, możliwość uzyskania przebiegów ponad milion kilometrów, doprowadziły Mercedesa… do poważnych kłopotów finansowych. Na skraj bankructwa, a przecież na rozwój są potrzebne ogromne pieniądze, szczególnie koncernom samochodowym.
Szczęśliwcy, którzy nabyli „beczkę” nie chcieli innego samochodu. Skoro przez wiele lat doskonale się spisywał, nie wpędzał, nawet przy dużym przebiegu, właściciela w wydatki, do tego był elegancki i komfortowy, nie było argumentów by go zmieniać.
Jednak nawet jeśli, po 1984 ktoś pokusił się na zmianę modelu, bo chciał posiadać nowszą wersję – wcale się nie rozczarował, bo trafił na W124 godnego następcę.
Tym sposobem autoryzowane stacje warsztatowe czy firmy produkujące części zamienne do Mercedesów nie miały obrotów. Skoro nic się nie psuło, nie było zapotrzebowania. Mechanicy nie mieli zbyt dużo pracy, inżynierowie nie musieli się wysilać by coś udoskonalać, skoro wszystko zostało raz porządnie zaprojektowane.
Nowe modele Mercedesa nie sprzedawały się dobrze, bo stare ciągle były w użyciu i świetnej kondycji.
Felerne klasy E lekarstwem na wzrost zysków

W 1995 wprowadzono do sprzedaży wspaniale prezentującego się Mercedesa E-klasę W210, popularnego okularnika. Masywny, elegancki – zachwycał w tamtych latach. Zachwycał, ale krótko. Szybko okazało się , że auto zaczęła trapić korozja, pojawiały się przeróżne usterki, elementy mechaniczne były mniej wytrzymałe niż w poprzednich modelach. Kto się pokusił na nową W210siątke, arystokratycznie nazwaną E-klassa, mógł się rozczarować. Uznana marka dzięki swoim starym produktom, nagle straciła renomę, ale nie uznanie. W końcu to Mercedes, marka która królowała i króluje do dziś. Częstsza obsługa nowego modelu przyczyniła się do wzrostu zysków. Sprzedaż części, sprzedaż usług naprawczych, perspektywa wśród klientów, że ten sam model, ale wyprodukowany po roku 2000 będzie lepszy, więc i sprzedaż nowych aut rosła.
Jedną wpadkę można wybaczyć. Następną E-klasą został model W211, jeszcze ładniejszy, jeszcze bardziej dopracowany stylistycznie z nową gammą silników, według najnowszych technologii. Okazał się jeszcze większa klapą niż jego poprzednik. Coraz więcej trapiących usterek. W tym, także poważne i kosztowne związane z elektroniką, której już we wcześniejszych modelach było dużo, jednak widocznie stworzonej z mniej zawodnych komponentów.
Raz można przymknąć oko, ale przez W210 i W211 na cenionej niemieckiej marce, nie pozostawiono suchej nitki. W 2009 wszedł do sprzedaży Mercedes W212, najbardziej zaawansowany technicznie model, równie piękny jak poprzednicy. Zobaczymy jak zostanie odebrany po latach, ale po dwóch nie do końca udanych modelach, najprawdopodobniej nieudanych z małą premedytacją, która wymknęła się spod kontroli, chyba czas na powrót króla sprzed lat.


Dopisane 30.03.2013r. o godz. 21:43:

mercedes w połowie lat 90 celowo pogorszył jakość samochodów i w tym okresie skonczyły sie prawdziwe mercedesy :(

jak to mawiaja mechanicy mlodzi i starzy... auta wiekowe mają to cos a nowe komputery i plastik upchany gdzie sie da:)Duzo w tym prawdy bo kiedys auta projektowali ludzie z powołaniem a teraz projektuja je ksiegowi.No ale i nowe zdażaja sie perelki.Co do merców to prawdziwy merc skonczył sie na w124.Nowe nie wyróżniaja sie juz niczym na tle konkurencji-tak samo sie psuja i podobny komfort jazdy.Sam jezdze 15 letnim autem i za 10 lat prawdopodobnie bede jezdzil 25 letnim bo te ktore sa teraz produkowane nie wytrzymuja próby czasu jak poczciwe stare rupcie

~ napisał(a): Bzdura, zawsze był wybór :)
Za parenaściecie lat to samo ktoś napisze o teraźniejszych mercedesach :P

no pewnie że był wybór, bo nie kojarzę żeby w mojej rodzinie ktokolwiek miał merca i ja też nie przepadam za tamtymi

aspera napisał(a): .. gdy nie było zbytnio w czym wybierać to one wyglądały najbardziej ekskluzywnie

aspera napisał(a): no pewnie że był wybór,

Zdecyduj się, było czy nie było w czym wybierać?? :D

było, ale nie tak jak teraz (taki był kontekst). Wschodnie albo zachodnie, jak ktoś chciał czuc sie jak niemiec miał merca

Kończę bo nie jestem w stanie zrozumieć Twoich wypowiedzi!! :)

Wyboru nie było tylko na początku powstawania motoryzacji tj, jakieś 100 lat temu!! :P