~klucz-nick napisał(a): nigdy nie miałem niemieckiego szmelcu dla publiki i miał nie będe tyle jest pięknych niezawodnych aut że jest w czym przebierać np made in japan forewer :P barany chodzą stadnie,orły latają wysoko i samotnie :P
~ napisał(a): takie rzeczy jak opony, czy rozrząd to w każdym aucie musisz wymienić .
obojętnie czy passat czy japoniec, czy francuz, więc bym wykreślił z tej listy, są to rzeczy eksploatacyjne jak olej czy filtry.
jak kupowałeś zawieszenie za 2tys. to Twoja sprawa.
uważam, że na tańszym też byś spokojnie pojeżdził.
mało tego, jeśli piszesz, ze oryginalne zawieszenie za 2 tys. musiałes zmieniać co 1.5 roku, to chyba jednak nie było to oryginalne zawieszenie a jakaś chińska podróbka oryginalnego zawieszenia. na tym za 500 zł też byś tyle pojeżdził (sprawdzone). Dlatego nadal uważam, ze Twój mechanior Cie w konia robił, albo jego dostawca części.
dalej : amortyzatory, tarcze hamulcowe, elementy tłumika, także elementy można powiedzieć eksploatacyjne, zwłaszcza jeśli auto ma sporo przejechane.
w innych autach tez trzeba wymieniać.
i jak się spodziewałem, ani słowa o silniku. Jak rozumiem nie było z nim wiele problemów pomimo sporych przebiegów?
1.9 tdi - najmocniejsza strona auta - bije kokurencje na głowę.
Jeśli się odpowiednio dba, odpowiednie traktowania, paliwo i oleje to bezawaryjnie robi setki tysiecy.
W chińskim zestawie zawieszenia najwyżej oderwie się któreś z kół, to wcale nie odosobniony przypadek w chińskich zestawach, o przepraszam - taki tylko wymysł mechaników.
Silnik 1.9 TDI może i był świetny, ale za czasów zasilania pompą rotacyjną, w czasach gdy VAG pakował pompowtryskiwacze do swoich silników wysokoprężnych, konkurencja robiła dużo lepsze choćby włoskie 1.9 JTD nie wspominając nawet o francuskim 2.0 HDI, każdy szanujący się mechanik, który potrafi naprawić auto bardziej skomplikowane niż Wartburg ze skrzynią biegów od Polo.
Niestety nikt z posiadaczy samochodów VAG (na ogół mało inteligentni ludzie) nie powie wam, że w silnikach 1.9 TDI potrafią obrócić się panewki, wycierają się krzywki wałka rozrządu, komputery pokładowe przekłamują spalanie o co najmniej 1 litr na 100 kilometrów, regularnie lejące paliwo pompowtryskiwacze doprowadzają do wypalenia dziur w tłokach, przepływomierze działają tylko teoretycznie.
no przestań już bulgotać i nie obrażaj innych na temat ich inteligencji.
skoro jesteś taki fachowiec to opisz dokładne różnice pomiędzy 1.9 tdi a 1.9 jtd i 2.0 hdi. pompowtryski jak piszesz to tylko osprzęt a nie silnik. VW już odrobił lekcje i w nowszych autach montuje już CR. 1.9 JTD może i dobry silnik ale reszta do dupy. w 1.9 tdi może się i wycierają panewki jak piszesz ale dlatego, ze wiekszośc aut ma liczniki skrecone i tak naprawde mają przebiegi w granicach 500 tys i wiecej (ma prawo się już panewka wytrzec). fiaty i citroeny z tym przebiegiem już na szrocie stoją a większość VW jeszcze jezdzi. co do zestawów zawieszeń to nie polecam najtańszych, ale kupując taki za 2000 to też możesz kupić podróbkę, jak kolega pisał, na niby oryginale jeżdził tylko 1.5 roku-stanowczo zbyt krótko na oryginał. możesz dużo taniej kupić równie dobry zestaw.Pokaż mi w bolesławcu dobrego mechanika - hahahaha. i podeprzyj swoje wypociny na temat wtryskiwaczy i przepływomierzy(czyli osprzętu-nie silnika) konkretnymi danymi INTELIGENCIKU!!!
W tej kwocie to możesz trafic minę jak i ideał i to niezaleznie od ogólnego twierdzenia jaka to marka ;)
Japońce mniej awaryjne,niemce popularniejsze i wszystko kupisz w każdym miejscu,aczkolwiek wieksze ryzyko kradzieży niemca (Golf IV,Audi A3,Passat B5/B6),z francuzami różnie bywa - tak to wygląda ,ale.
Idąc po Avensisa,Accorda,Astrę ,307,czy innego Passata trzeba bardziej patrzeć na stan, i mieć jakiegoś speca,bo więksość sprzedających zachwala,poleca i psioczy na innych.
Szkoda naszej Europy-była taka piekna,teraz czeka nas MuslimEuropa :(
~trzy_kawki niezalogowany 25 listopada 2015r. o 9:53
Mondeo 2005r 2l tdci 130 km ghia.Zrobione 250000tyś,jak kupiłem miał 130000.Olej pełny syntetyk od wymiany do wymiany zero dolewek,w tym czasie regenerowana pompa wody i wspomagania.Rozrząd na łańcuchu więc zero zmartwień.Amortyzatory nadal fabryczne.A i jeszcze dwa razy wtryskiwacz zgubił kod.Koszt 150zł w Jezierzanach.
CNC napisał(a): Dla tych którym audi nie leży zawsze mogą kupić ferrari , brak normalnego bagażnika , pali 25l , twardy, niewygodny , oc 25tys aby wymienić klocki trzeba brać kredyt :D :D :D pozdrawiam cebulaków szukających promocji w biedronce :D marzących ze pewnego dnia kupie sobie V8 a nie 1.4 LPG :D [img=1448193155_ei1ywtp.jpg]
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku.
Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
