Hexe napisał(a): Problem polega na tym że osoba chcąca założyć instalkę jest z Niemiec, więc to byłby wypad na 1-2 dzionki zagazowanie autka i powrót. Dlatego szczególnie zależy mi na dobrej robocie, abym nie musiała świecić oczami za naszych "fachowców".
sam montaż trwa kilka godz. (jedno popołudnie- trzeba zostawić auto)
UWAGA na granicznej kroją Niemców, jak widzą niemieckie tablice to koszt wzrasta prawie 2x a to za sprawą tego, że potrzebujesz homologację w jez. niemieckim, żebyś mógł mogła TUV w Niemczech przejść
mój kuzyn dał w tym warsztacie 4tyś. za montaż instalacji w Audi A4 2003r. 1.6
~ napisał(a):
w Legnicy miałbym w tym czasie stag 300 za 1800zł ale ten dojazd (zostaw auto na 1 dzień później odbierz, no i jeździł tak daleko na serwis, a nie daj Boże coś ci zacznie szwankować i będziesz co chwilę do Legnicy śmigać
ogólnie w Legnicy jest taniej (ok. 500zł) ale czy to się opłaca to samemu trzeba przekalkulować
-Tak bo do Legnicy jest 300km :> To po co ci gaz jak jeździsz nie dalej niż 10km od domu ??
Ja robiłem już kilka aut na Granicznej i jestem zadowolony co do pana z Kościuszki to powiem jedno burak który nawet nie potrafi zachęcić ludzi do założenia instalacji,raz byłem więcej nie pojadę
O ile mam instalację robioną przez Mazura z Kościuszki i kiedyś powiedziałbym że zrobił super bo nie miałem żadnych problemów z samą instalacją, to po remoncie silnika który zrobiłem sam i miałem okazję demontować częściowo jego instalację stwierdzam że była wykonana nieprofesjonalnie. Wiele z przewodów było po prostu skręconych i zaizolowanych czarną badziewną taśmą z brico bez żadnego lutowania co uważam za objaw totalnego lenistwa. Przewody gazu do wtrysków nie miały żadnych opasek zaciskowych i były po prostu wsunięte na wcisk, w dodatku dość luźno. Widziałem inne instalacje i teraz szukałbym kogoś, kto choćby ułoży wszystko w plastikowych peszlach bez żadnych tandetnych tasiemek. Poza tym wtryski mocowane do kolektora ssącego wmontowane są pod dziwnymi kątami - tak jak podeszło wiertło - dla mnie oznacza to że demontaż listwy wtryskowej i ewentualnie kolektora (co nie jest trudne) był czymś czego nie bardzo chciało się widocznie robić. Niemnie jednak instalacja działa jako tako i nie jest źle choć przy prędkościach rzędu 170kmh parownik nie wyrabia i instalacja przełącza się na benzynę. No ale tak jeżdżę bardzo rzadko więc tego nie ruszałem
~zadik napisał(a): Ja robiłem już kilka aut na Granicznej i jestem zadowolony co do pana z Kościuszki to powiem jedno burak który nawet nie potrafi zachęcić ludzi do założenia instalacji,raz byłem więcej nie pojadę
Zgadzam sie z przedmówcą... Gaz montowałem na Granicznej i zrobiłem juz 30 tys km. Zero problemów i serwisy od ręki - POLECAM
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku.
Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
