~rtdtdg napisał(a): nic im nie zrobię

Amerykanom pewnie nic. Ale ktoś z naszych, kto nie zabezpieczył bezpiecznego wyjazdu może beknąć.

...jednym słowem świętoszowska brygada dała dupy....Amerykanie mogli się nie orientować w terenie, nie znają infrastruktury i tutejszych zasad...a pojazd wojskowy bez wyraźnej zgody na autostradzie to juz wykroczenie...nie wspominając juz zaplanowanych manewrach, gdzie wszystko powinno być zabezieczone przez Regulecję Ruchu pojazdów wojskowych....przykre że człowiek poniósł najwyższą cenę , a pewnie i tak incydent zostanie uznany za "zwykły wypadek"... i zamieciony pod dywanik... ;(

resdx napisał(a): Amerykanie mogli się nie orientować w terenie, nie znają infrastruktury i tutejszych zasad...

Ty chyba żartujesz? Żartujesz? Prawda?
Amerykanie mieliby się na czymś nie znać? Oni wszystko wiedzą najlepiej na świecie :D

Coś tam piszecie o zabezpieczeniu, o kolumnie pojazdów.
A ja tam czytam jedna cysterna włączająca się do ruchu.
Nie trzeba jednego pojazdu zabezpieczać.
Zwyczajnie kierowca pojazdu cywilnego nie zachował ostrożności.
Doświadczeni kierowcy , gdy widzą że pojazd z wjazdu będzie się włączał do ruchu zmieniają pas na lewy.
To tyle.

~gasina49 napisał(a): Coś tam piszecie o zabezpieczeniu, o kolumnie pojazdów.
A ja tam czytam jedna cysterna włączająca się do ruchu.
Nie trzeba jednego pojazdu zabezpieczać.
Zwyczajnie kierowca pojazdu cywilnego nie zachował ostrożności.
Doświadczeni kierowcy , gdy widzą że pojazd z wjazdu będzie się włączał do ruchu zmieniają pas na lewy.
To tyle.

Też tak sądzę, wypadki się zdarzają i nie ma co zaraz wieszać wszystkich amerykanów i całe wojsko

tehaanu napisał(a):

~gasina49 napisał(a): Coś tam piszecie o zabezpieczeniu, o kolumnie pojazdów.
A ja tam czytam jedna cysterna włączająca się do ruchu.
Nie trzeba jednego pojazdu zabezpieczać.
Zwyczajnie kierowca pojazdu cywilnego nie zachował ostrożności.
Doświadczeni kierowcy , gdy widzą że pojazd z wjazdu będzie się włączał do ruchu zmieniają pas na lewy.
To tyle.

Też tak sądzę, wypadki się zdarzają i nie ma co zaraz wieszać wszystkich amerykanów i całe wojsko

o czym w wy piszecie chłop uciekł na lewy pas a cieZArowke wyniosło z luku od razu na lewy

~ad napisał(a):

tehaanu napisał(a):

~gasina49 napisał(a): Coś tam piszecie o zabezpieczeniu, o kolumnie pojazdów.
A ja tam czytam jedna cysterna włączająca się do ruchu.
Nie trzeba jednego pojazdu zabezpieczać.
Zwyczajnie kierowca pojazdu cywilnego nie zachował ostrożności.
Doświadczeni kierowcy , gdy widzą że pojazd z wjazdu będzie się włączał do ruchu zmieniają pas na lewy.
To tyle.

Też tak sądzę, wypadki się zdarzają i nie ma co zaraz wieszać wszystkich amerykanów i całe wojsko

o czym w wy piszecie chłop uciekł na lewy pas a cieZArowke wyniosło z luku od razu na lewy

I JESCZE DODAM ŻE TO BYŁ WYJAZ DROGI GRUNTOWEJ TZW AWARYJNEGO WYJAZDU

~ napisał(a):

~ad napisał(a):

tehaanu napisał(a):

~gasina49 napisał(a): Coś tam piszecie o zabezpieczeniu, o kolumnie pojazdów.
A ja tam czytam jedna cysterna włączająca się do ruchu.
Nie trzeba jednego pojazdu zabezpieczać.
Zwyczajnie kierowca pojazdu cywilnego nie zachował ostrożności.
Doświadczeni kierowcy , gdy widzą że pojazd z wjazdu będzie się włączał do ruchu zmieniają pas na lewy.
To tyle.

Też tak sądzę, wypadki się zdarzają i nie ma co zaraz wieszać wszystkich amerykanów i całe wojsko

o czym w wy piszecie chłop uciekł na lewy pas a cieZArowke wyniosło z luku od razu na lewy

I JESCZE DODAM ŻE TO BYŁ WYJAZ DROGI GRUNTOWEJ TZW AWARYJNEGO WYJAZDU

...czyli tym bardziej jeżeli wyjazd był z drogi gruntowej to pojazd cywilny wcześniej nie był ostrzegany przez żadne znaki ani ograniczenia prędkości....