Założyłem sobie i z góry przyjąłem, że nie będę podejmował żadnych działań, a na pewno publicznych wypowiedzi, zanim nie będę pewny, że te fakty, które publicznie przekazuję, są rzeczywiste i bezsporne.
to też cytat z tej samej ''osobowości'' :D czytając to nie pozostaje nic innego jak się napić ... :D
falco napisał(a): blisko ale nie... :D Dopisane 16.04.2017r. o godz. 14:11:może to jakoś Ci pomoże ...
Założyłem sobie i z góry przyjąłem, że nie będę podejmował żadnych działań, a na pewno publicznych wypowiedzi, zanim nie będę pewny, że te fakty, które publicznie przekazuję, są rzeczywiste i bezsporne.
to też cytat z tej samej ''osobowości'' :D czytając to nie pozostaje nic innego jak się napić ... :D
~~Dlatego potrzebne śledztwo! niezalogowany 16 kwietnia 2017r. o 15:47
~~Piloci wcinają parówki napisał(a):
Nie reagowali na polecenia automatu -- kto ich od tego odwodził ?
Błasik ?
Albo to manipulacja, albo brak wiedzy...
1. Przy lądowaniu lotu wojskowego na lotnisku wojskowym dla pilota dyspozycje wieży są rozkazem. A dyspozytorzy rosyjscy kłamali Polaków "w kursie i na ścieżce".
Przy braku widoczności Rosjanie MIELI OBOWIĄZEK zamknąć lotnisko!!!!
2. "Pull up" czy "Terrain ahead" TYLKO wtedy jest precyzyjne, kiedy działa specjalna aparatura na danym terenie. Ta została zdemontowana tuż przed przylotem Tupolewa (a jeszcze przy lądowaniu Tuska i Putina działała).
3. Odsłuchanie taśm w instytucie Sehna odkryło, że na wysokości 100 m kapitan Protasiuk wydał rozkaz "odchodzimy na drugi krąg". Dlaczego TU zaczął si wznosić za późno - nie wiadomo. Lasek udawał, że tego nie było.
~~spokojnie wnikliwie oglądaj niezalogowany 16 kwietnia 2017r. o 16:25
~~Dlatego potrzebne śledztwo! napisał(a):
~~Piloci wcinają parówki napisał(a):
Nie reagowali na polecenia automatu -- kto ich od tego odwodził ?
Błasik ?
Albo to manipulacja, albo brak wiedzy...
1. Przy lądowaniu lotu wojskowego na lotnisku wojskowym dla pilota dyspozycje wieży są rozkazem. A dyspozytorzy rosyjscy kłamali Polaków "w kursie i na ścieżce".
Przy braku widoczności Rosjanie MIELI OBOWIĄZEK zamknąć lotnisko!!!!
2. "Pull up" czy "Terrain ahead" TYLKO wtedy jest precyzyjne, kiedy działa specjalna aparatura na danym terenie. Ta została zdemontowana tuż przed przylotem Tupolewa (a jeszcze przy lądowaniu Tuska i Putina działała).
3. Odsłuchanie taśm w instytucie Sehna odkryło, że na wysokości 100 m kapitan Protasiuk wydał rozkaz "odchodzimy na drugi krąg". Dlaczego TU zaczął si wznosić za późno - nie wiadomo. Lasek udawał, że tego nie było.
Można sprawdzić moje informacje!
Sprawdzam ;
Zgadza się / prawie . Pilot wydał komendę na wys 90 metrów. Niestety duża maszyna / samolot , okręt ma zawsze kilka sekund opóźnienia reakcji.Tych kilka sekund zabrakło. Przed lotniskiem w Smolensku jest jar / wgłębienie terenu / który wprowadził pilota w błąd.
To nie żadni kontrolerzy ani Tusk ani Putin ani Błasik nie trzymali sterów.
Na powyższej symulacji minuta i 56 sekunda. Niestety kolego przed każdym wypadkiem jest co co się nazywa " krytyczna sekunda " .To ostatni moment w którym należy podejmować właściwe decyzja. Tu zabrakło około 2 sekund i stało się.
Nie reagowali na polecenia automatu -- kto ich od tego odwodził ?
Błasik ?
Albo to manipulacja, albo brak wiedzy...
1. Przy lądowaniu lotu wojskowego na lotnisku wojskowym dla pilota dyspozycje wieży są rozkazem. A dyspozytorzy rosyjscy kłamali Polaków "w kursie i na ścieżce".
Przy braku widoczności Rosjanie MIELI OBOWIĄZEK zamknąć lotnisko!!!!
2. "Pull up" czy "Terrain ahead" TYLKO wtedy jest precyzyjne, kiedy działa specjalna
aparatura na danym terenie. Ta została zdemontowana tuż przed przylotem Tupolewa (a jeszcze przy lądowaniu Tuska i Putina działała).
3. Odsłuchanie taśm w instytucie Sehna odkryło, że na wysokości 100 m kapitan Protasiuk wydał rozkaz "odchodzimy na drugi krąg". Dlaczego TU zaczął si wznosić za późno - nie wiadomo. Lasek udawał, że tego nie było.
Można sprawdzić moje informacje!
Jeszcze jeden cymbał udowadnia że Ziemia jest płaska.Ten samolot nie powinien wystartować z Warszawy ,a jak lądował to wszyscy dobrze wiedzą.Określ się czy był wybuch czy złe naprowadzenie samolotu ,albo ,albo.
Nie reagowali na polecenia automatu -- kto ich od tego odwodził ?
Błasik ?
Albo to manipulacja, albo brak wiedzy...
1. Przy lądowaniu lotu wojskowego na lotnisku wojskowym dla pilota dyspozycje wieży są rozkazem. A dyspozytorzy rosyjscy kłamali Polaków "w kursie i na ścieżce".
Przy braku widoczności Rosjanie MIELI OBOWIĄZEK zamknąć lotnisko!!!!
2. "Pull up" czy "Terrain ahead" TYLKO wtedy jest precyzyjne, kiedy działa specjalna
aparatura na danym terenie. Ta została zdemontowana tuż przed przylotem Tupolewa (a jeszcze przy lądowaniu Tuska i Putina działała).
3. Odsłuchanie taśm w instytucie Sehna odkryło, że na wysokości 100 m kapitan Protasiuk wydał rozkaz "odchodzimy na drugi krąg". Dlaczego TU zaczął si wznosić za późno - nie wiadomo. Lasek udawał, że tego nie było.
Można sprawdzić moje informacje!
Jeszcze jeden cymbał udowadnia że Ziemia jest płaska.Ten samolot nie powinien wystartować z Warszawy ,a jak lądował to wszyscy dobrze wiedzą.Określ się czy był wybuch czy złe naprowadzenie samolotu ,albo ,albo.
Jaki wybuch ?
Kto kiedy i jak podlozył ladunki ?
Prezydent Polski był i jest zwierzchnikiem sil zbrojnych .On decyduje gdzie , z kim , i czym jedzie lub leci.
Moim zdaniem ten samolot nie powinien lecieć bo 3 dni wczesniej była tam oficjalna delegacja
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku.
Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
