ISSN 2082-2553. Wydanie nr 4493, 22 lutego 2020r.
zaloguj się
zarejestruj się
reklama Zapraszamy
reklama Zapraszamy
reklama

BolecFORUM Rozpocznij nowy temat
ROZPOCZNIJ NOWY TEMAT
reklama

reklama

BolecForum


Tylko na Bolcu24 stycznia 2020r. godz. 09:54, odsłon: 4751, Bolec.Info
Radni zastanawiają się nad strefami płatnego parkowania. Mamy w powiecie niemal 50 000 samochodów.
Bolesławiec - Informacje: Płatne parkingi już za rok? Parkomat przy ulicy Prusa (fot. Bolec.Info)

Dziś radni będą zastanawiać się na posiedzeniu komisji nad płatnym parkowaniem w Bolesławcu. O sprawie mówi przedłożony im dokument nazwany „Polityka strefy płatnego parkowania w Bolesławcu. Strategia celu, plany i stan realizacji w 2020 r.” Ciekawe są zawarte w nim informacje.

Dlaczego w Bolesławcu mają powstać strefy płatnego parkowania?

Celem ma być m.in.
-  zwiększenie rotacji parkingowej,
-  uporządkowanie sytuacji parkingowej,
-  polepszenie warunków ruchowych dla pieszych,
-  zwiększenie atrakcyjności śródmieścia,
-  zwiększenie wpływów lokalnych handlowców i przedsiębiorców,
-  zmiana środka lokomocji części mieszkańców na rower i komunikację zbiorową,
-  poprawa czystości powietrza w mieście oraz zmniejszenie poziomu hałasu.

Dokument informuje, że zgodnie z danymi GUS w powiecie bolesławieckim zarejestrowanych jest 49 599 samochodów (dane na 31.12.2018 r.)

Podczas analizy sytuacji parkingowej w Bolesławcu badano chłoność obszarów parkingowych, akumulację parkowania oraz czas i rotację parkowania. Badanie wykazało, że w połowie analizowanych sektorów występuje wysokie obłożenie miejsc postojowych. Akumulacja w nich wynosi 90 - 95%. Oznacza to, że na danej ulicy parkuje prawie tyle pojazdów ile dostępnych jest miejsc postojowych. Ponadto odnotowano przypadki niewielkiego przekroczenia dozwolonej liczby parkujących, aczkolwiek zdarzenia te miały charakter zwykle krótkotrwały (do 2 godzin).

Średnia długość parkowania wyniosła 2,58 godziny. Najkrócej parkujemy w centrum.

Od 2016 do 2019 roku poziom wykorzystania parkingów w mieście  wzrósł z 85 do około 93%.

Płatne strefy w granicach dawnej "obwodnicy"

Płatne strefy parkowania mają się znaleźć w granicach byłych dróg wojewódzkich nr 297 i 363. Wyglądałoby to tak:

W skład strefy płatnego parkowania pojazdów samochodowych na drogach publicznych w Mieście Bolesławiec mają wejść następujące ulice, odcinki ulic, place, aleje i parkingi:

  1. ul. Zgorzelecka (od ul. Władysława Łokietka do ul. Bolesława Prusa),

  2. ul. Dolne Młyny (od ul. Wesołej do ul. Zgorzeleckiej),

  3. ul. Grunwaldzka (cała),

  4. ul. Targowa (cała),

  5. ul. Górne Młyny (od ul. Władysława Łokietka do ul. Małej),

  6. ul. Mała (cała),

  7. ul. Piaskowa (cała),

  8. ul. Bolesława Kubika (cała),

  9. ul. Obrońców Helu (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  10. ul. Bolesława Prusa (cała),

  11. ul. Armii Krajowej (cała),

  12. ul. Szkolna (cała),

  13. Aleja Partyzantów (cała),

  14. ul. Magistracka (cała),

  15. Plac Zamkowy (cała),

  16. ul. 1 Maja (cała),

  17. ul. Karpecka (cała),

  18. ul. Braci Śniadeckich (cała),

  19. ul. Kutuzowa (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  20. ul. Teatralna (cała),

  21. ul. Sądowa (cała),

  22. ul. Adama Mickiewicza (cała), 23) ul. Ignacego Daszyńskiego (cała),

  23. ul. Ogrodowa,

  24.  ul. Plac Wolności (cała),

  25. ul. Komuny Paryskiej (cała),

  26. ul. Wąska (cała),

  27. ul. Bankowa (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  28. ul. Mikołaja Brody (cała),

  29. ul. Marcina Opitza (cała),

  30. ul. Michała Drzymały (cała),

  31. ul. Józefa Wybickiego (cała),

  32. ul. Karola Miarki (cała),

  33. ul. Fryderyka Chopina (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  34. ul. Zacisze (cała),

  35.  ul. Kościelna (cała),

  36. ul. Bartosza Głowackiego (cała),

  37. ul. Sierpnia ’80 (cała),

  38. Plac Piłsudskiego (cały),

  39. ul. Ignacego Łukasiewicza (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  40. ul. Adama Asnyka (cała),

  41. ul. Polna (od ul. Adama Asnyka do ul. Bolesława Chrobrego),

  42. ul. Juliusza Słowackiego (cała),

  43. ul. Kaszubska (cała),

  44. ul. Żwirki i Wigury (cała),

  45. ul. Heleny i Wincentego Tyrankiewiczów (cała),

  46. ul. Dzieci Wrześni (cała),

  47. ul. Górników (cała),

  48. ul. Piotra i Pawła (cała),

  49. ul. Królowej Jadwigi (cała),

  50. ul. Fabryczna (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  51. ul. Parkowa (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  52. ul. Bielska (cała),

  53. ul. Cicha (cała, wraz z przylegającym parkingiem),

  54. ul. Tadka Jasińskiego (cała),

  55. ul. Spółdzielcza (od ul. Tadka Jasińskiego wraz z przylegającym parkingiem),

  56. ul. Zygmunta Augusta.

 

Ile miejsc parkingowych?

W Bolesławcu ma być 3038 miejsc do parkowania i 102 parkomaty. Parkomaty i miejsca płatne mają być nie tylko w Strefie Płatnego Parkowania. 59 parkomatów ma być w SPP , 43 poza. 2036miejsc parkingowych to teren SPP a 1002 miejsca parkingowe mają być poza strefą.

Opracowanie zaprezentowane radnym mówi:

Niewątpliwie wprowadzenie opłat za parkowanie spowoduje uporządkowanie parkowania pojazdoów w centrum miasta oraz zniwelowania parkowania w miejscach do tego nieprzeznaczonych. W chwili obecnej w wyniku braku wolnych miejsc postojowych kierowcy często pozostawiają pojazdy w sposób chaotyczny i niezgodny z obowiązującymi przepisami. Dodatkowo należy zauważyć, że takie parkowanie powoduje ograniczanie przestrzeni na jezdni i chodnikach oraz często prowadzi to do blokowania pojazdów przez innych kierujących. Ponadto znacznie utrudnia to ruch pieszych, rowerzystów i osób niepełnosprawnych oraz negatywnie wpływa na bezpieczeństwo użytkowników dróg i/lub chodników.

Jak miałby wyglądać system płatności i ulg?

  • Karta Mieszkańca (wydawana wyłącznie osobom zameldowanym na obszarze strefy płatnego parkowania i rozliczającym podatek dochodowy od osób fizycznych w Bolesławcu. Wszystkie osoby posiadające Kartę Mieszkańca będą mogły korzystać z ulg przysługujących przy wykupie kart abonamentowych w strefie płatnego parkowania),

  • Karta abonamentowa w Strefie Płatnego Parkowania:
    Karta abonamentowa dla mieszkańca strefy - wydawana wyłącznie osobom zameldowanym na obszarze strefy płatnego parkowania i rozliczającym podatek dochodowy od osób fizycznych w Bolesławcu,

  • Karta abonamentowa dla mieszkańca spoza strefy i posiadającego Kartę mieszkańca - wydawana wyłącznie osobom zameldowanym na obszarze strefy płatnego parkowania i rozliczającym podatek dochodowy od osób fizycznych w Bolesławcu,

    Karta abonamentowa dla osób nieposiadających karty mieszkańca.

  • -  Płatność Mobilna w Strefie Płatnego Parkowania.

  • -  Bilet postojowy w Strefie Płatnego Parkowania.

     

W opracowaniu proponuje się pobieranie opłat w dniach od poniedziałku do piątku w godzinach od 8 do 18. W jakiej wysokości będą te opłaty - na razie nie ustalono. Płatne strefy parkowania pojawią się najwcześniej w roku 2021. Przedtem odpowiednie decyzje muszą podjąć radni, projekt stref musi zostać skonsultowany, trzeba zakupić i zainstalować urządzenia i stworzyć system opłat.

Co sądzicie o Strefach Płatnego Parkowania w Bolesławcu? Są potrzebne?
 

Daj nam Cynk - zgarnij nagrodę!

Byłeś świadkiem jakiegoś wypadku lub innego zdarzenia? Wiesz coś, o czym my nie wiemy albo jeszcze nie napisaliśmy? Daj nam znać i zgłoś swój temat!

Wypełnij formularz lub wyślij pod adres: redakcja@bolec.info.

Kontakt telefoniczny z Redakcją Bolec.Info: +48 693 375 790 (przez całą dobę).


Pokaż/ukryj komentowany tekst

W górę   Wypowiedz się w tym temacie Strona << < 1 2 3 4 5

~~Poczerwieniały Ambrowiec   26 stycznia 2020r. o 16:14

~~Poczerwieniały Ambrowiec

Postów:

~~Pawa Werbena napisał(a): Płatne strefy parkowania w centrum miasta? Jak najbardziej! Mało tego, wprowadziłbym opłaty za wjazd samochodem do centrum. Ale - na rogatkach miastach (najlepiej przy obwodnicy - okolice ronda w Kruszynie) wybudowałbym duży darmowy parking, który byłby skomunikowany z centrum miasta autobusem MZK. Darmowe autobusy powinny kursować co 15-20 minut. To by rozładowało korki w mieście i oczyściło trochę powietrze ze smogu.

Reasumując.. Chcesz wjeżdżać do centrum miasta - płać za wjazd i parkowanie.
Nie chcesz płacić- parkuj na rogatkach miasta i przemieszczaj się autobusem.


I na rogatkach postawić artylerię - jak ktoś bez opłaty wjeżdża, to od razu do niego z takiego działa 120mm wypalić. A najlepiej zamknąć miasto i koniec. Samochody też zlikwidować! Tylko autobusy zostawić. I to co godzinę - chodzenie jest zdrowsze niż jeżdżenie.
Reasumując... Ludzie już całkiem zwariowali. Zakaz, zakaz, zakaz, .... Oczywiście ktoś chce mi zakazać dla mojego dobra. To ja dziękuję - sam wiem, co dla mnie jest dobre. Jak ci się nie podoba, to sam możesz jeździć autobusem.
A opłaty za parkowanie, podobnie jak inne głupie pomysły, to tylko jeden cel mają - kasa, kasa, kasa, ... Podobnie jak proponowany podatek cukrowy, wszystkie akcyzy, itd.
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

W górę   Wypowiedz się w tym temacie Strona << < 1 2 3 4 5

reklama SKOK Stefczyka zaprasza
reklama Zapraszamy