Dokładnie, o czym dyskutujemy, skoro kuleją podstawy.
Podobnie jak zasada pierwszeństwa dla nadjeżdżających z prawej strony na skrzyżowaniu równorzędnym.
To, że jedziesz na wprost, nie znaczy, że jesteś na głównej.

Panie hemi ,wybaczy Pan ale coś się Panu pomieszało.
Ja tu nigdzie nie piszę ani o dużych szybkościach ani o wprowadzaniu auta w poślizg ani wyprowadzaniu z poślizgu.

Wyraźnie określiłem cel tego postu .
Mianowicie to że istnieją techniki jazdy zapobiegające wpadaniu w poślizg.
Nauczenie się podstaw tych technik daje kierującemu kilkakrotnie większe szanse panowania nad samochodem.

Proszę nie mieć żalu ale w mojej ocenie jest Pan w tym temacie dyletantem.

Dla przykładu powyżej pisze Pan że niektórzy jeżdżą jak pipy bo się boją wpaść w poślizg i nie wiedzą jak z niego wyjść .

Proszę mi zatem opisać jak Pan wychodzi z poślizgu .To będzie z pewnością bardzo pouczający wykład.

Jakby nie patrzeć, wszystko skłania się ku jednemu: braku odpowiedniej edukacji.
Jest grupa kierowców, dla których koła są jak nogi - po prostu je czują. Całej reszcie potrzeba odpowiedniego przeszkolenia, aby w miarę bezpiecznie poruszali się w każdych warunkach.
Jeśli wejdzie się na kolejny level wtajemniczenia, można mieć zabawę z jazdy przy braku przyczepności. Ale to jest zarezerwowane dla "wariatów", którzy nie używają auta tylko jako środka transportu. Wszyscy inni powinni, mimo wszystko, ogarnąć podstawy poruszania się przy pod- czy nadsterowności.

k1p napisał(a): Jakby nie patrzeć, wszystko skłania się ku jednemu: braku odpowiedniej edukacji.
Jest grupa kierowców, dla których koła są jak nogi - po prostu je czują. Całej reszcie potrzeba odpowiedniego przeszkolenia, aby w miarę bezpiecznie poruszali się w każdych warunkach.
Jeśli wejdzie się na kolejny level wtajemniczenia, można mieć zabawę z jazdy przy braku przyczepności. Ale to jest zarezerwowane dla "wariatów", którzy nie używają auta tylko jako środka transportu. Wszyscy inni powinni, mimo wszystko, ogarnąć podstawy poruszania się przy pod- czy nadsterowności.

Następny fachowiec .Zlituj się k1p

Z którym z moich zdań z powyższego postu się nie zgadzasz?

k1p napisał(a): Z którym z moich zdań z powyższego postu się nie zgadzasz?

jak ktoś jest wysokiej klasy drifterem to jest jak piszesz " wariatem " czy ma umiejętności ?

I tylko tyle? Liczyłam na bardziej zaawansowaną dyskusję :>

Określić "wariatem", specjalnie w cudzysłowiu, chciałam osobę, która właśnie te umiejętności posiada i mądrze je wykorzystuje. Nie wchodzę na pułap "wysokiej klasy drifterów", mam na myśli ludzi świadomie i z rozwagą korzystających ze swoich umiejętności za kółkiem.
Niestety, jeśli wchodzisz w zakręt na kontrolowanym poślizgu, dla większości jesteś "wariatem".

hemi napisał(a):
Ja jestem świadomym kierowca,który zna swoje auto ,wie na co je stac ,wie co potrafi w różnych warunkach.
Spadł snieg, pojechałem na marketowy pusty placyk...i musze uciekać,bo policjantom sie nie podoba ćwiczenie.

bądźmy za porządkiem i miejsce publiczne jakim jest parking marketu wyłączmy z driftu czy dużych prędkości. są inne miejsca od tego na uboczach