3 listopada 2015r. godz. 09:20, odsłon: 6295, Bolec.Info
Co z autobusami podmiejskimi?
- Czy MZK planuje likwidację kursów "za miasto"? - zapytała nas poddenerwowana czytelniczka naszego portalu.
Autobus MZK (fot. UM Bolesławiec)
O sprawę "znikających połączeń" zapytaliśmy Andrzeja Jagierę, prezesa MZK, który w wyczerpującej rozmowie opowiedział nam o działalności kierowanej przez niego spółki.
Działalność MZK na terenie miasta Bolesławiec jest dotowana z budżetu miasta kwotą ponad czterech milionów zł rocznie. Oznacza to, że gmina po prostu dokłada się do kosztów kursów, co stanowi, oprócz wpływów z biletów, znaczną część budżetu firmy. Dzięki temu MZK może utrzymywać deficytowe linie i kursy, z których korzysta zbyt mało ludzi by wpływy z biletów były wystarczające.
Inaczej sprawy mają się jeśli chodzi o kursy podmiejskie. Od wielu lat Gmina Wiejska Bolesławiec nie dopłaca do ich realizacji, przez co MZK utrzymuje jedynie te połączenia, które są opłacalne. Duża konkurencja (która oferuje nierzadko niższe ceny), niż demograficzny (uczniowie stanowią znaczną część pasażerów) oraz fakt, że coraz więcej osób decyduje się na podróż własnym samochodem sprawiają, że liczba kursów podmiejskich ustawicznie spada. Andrzej Jagiera podkreśla, że spółka nie planuje likwidacji wszystkich kursów, ale nie wyklucza dalszego ich ograniczania.
Z drugiej strony warto podkreślić, że lokalny rynek transportowy czeka w najbliższym czasie mała rewolucja. Jak powiedział prezes MZK od 1 stycznia 2017 roku uruchomione mają zostać tzw. "linie użyteczności publicznej" dotowane przez Powiat Bolesławiecki (będą to kursy na najistotniejszych trasach). Firmy, które będą je obsługiwać zostaną wyłonione w konkursie.
Jeśli MZK przegra z prywatnymi przewoźnikami, to pewnie likwidacja podmiejskich połączeń będzie kwestią czasu. Podobny skutek może mieć wprowadzenia darmowego transportu publicznego w obrębie miasta, o czym mówi się zakulisowo od kilku lat. Są już miasta, które się na to zdecydowały i niewykluczone, że Bolesławiec wreszcie do nich dołączy.
Co z autobusami podmiejskimi?
~Pasażerka niezalogowany 5 listopada 2015r. o 18:10
? A co z kierowcami którzy tak ciężko przecież pracuja,bo nikt tak jak oni nie wstaje do pracy o 4 rano no może górnicy im współczuje i ich rozumiem. Szkoda że zawód kierowcy jest tak nie wdzięcznym zawodem. wszyscy na nich psy wieszają. Nie raz jako pasazerka bylam swiadkiem ublizania kierowcy, który niczemu nie zawinił nikt nie docenia ich ciężkiej i bardzo odpowiedzialnej pracy.......przecież wooza ludzi a nie rzeczy.....I dzieci do szkół i przedszkoli....bardzo proszę Was mieszkańców Bolesławca o więcej wyrozumiałości i życzliwości w stosunku do Kierowców. .......
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku.
Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
Daj nam Cynk - zgarnij nagrodę!
Byłeś świadkiem jakiegoś wypadku lub innego zdarzenia? Wiesz coś, o czym my nie wiemy albo jeszcze nie napisaliśmy? Daj nam znać i zgłoś swój temat!
O sprawę "znikających połączeń" zapytaliśmy Andrzeja Jagierę, prezesa MZK, który w wyczerpującej rozmowie opowiedział nam o działalności kierowanej przez niego spółki. 
