Portal nr 1 w powiecie bolesławieckim
BolecFORUM Nowy temat
22 marca 2023r. godz. 21:33, odsłon: 1532, UM Bolesławiec/Bolec.info

Nowy, elektryczny autobus dla bezpłatnej, miejskiej komunikacji za rok w Bolesławcu

Prezydent Piotr Roman poinformował, że mimo trudnej sytuacji budżetowej zostaje utrzymana bezpłatna komunikacja, która cieszy się bardzo dużą popularnością w Bolesławcu.
Podpisanie umowy na nowy elektryczny autobus
Podpisanie umowy na nowy elektryczny autobus (fot. Um Bolesławiec)

22 marca 2023 r. w bolesławieckiej Sali Rajców nastąpiło podpisanie umowy dotyczącej zakupu  autobusu elektrycznego na potrzeby komunikacji miejskiej w ramach projektu „Zeroemisyjna komunikacja publiczna w Gminie Miejskiej Bolesławiec”. 

 Umowę podpisali prezydent Bolesławca Piotr Roman oraz przedstawiciel  wykonawcy Solaris Bus & Coach sp. z o.o. - Waldemar Wlazło, dyrektor sprzedaży Regionu Południowo-Zachodniego.

Przedmiotem umowy jest dostawa niskopodłogowego, elektrycznego autobusu marki Solaris, Typ: Urbino 9.H, nazwa handlowa: Urbino 9LE electric  wraz z ładowarką i niezbędnym wyposażeniem w zestaw narzędzi i urządzeń specjalistycznych. Cena za autobus 2.781.522 zł. Cena całkowita (autobus + ładowarka) wynosi 3.013.500 zł. 

Przedmiot umowy dofinansowany jest w ramach projektu „Zeroemisyjna komunikacja publiczna w Gminie Miejskiej Bolesławiec”. Program priorytetowy nr 6.3 „Zeroemisyjny transport Zielony transport publiczny” w formie dotacji i pożyczki ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dotacja do kwoty 1 770 000 zł, pożyczka w wysokości 100 000 zł..

Urząd miasta, dofinansuje do nowego elektryczne autobusu tylko, po odliczeniu podatku VAT około 600 tys. zł

Dane techniczne:

Autobus elektryczny Urbino 9.H jest z kategorii midi o długości ok. 9 metrów. Umowa obejmuje również ładowarkę zajezdniową o mocy 40/80 kW. Bateryjny midibus zostanie wyposażony w centralny silnik elektryczny o mocy 230 kM, który będzie napędzany energią zgromadzoną w baterii o pojemności 280 kWh, która charakteryzuje się wysoką gęstością energii i stosunkowo dużą pojemnością. A to przełoży się na większy zasięg pojazdu - ponad 230 km bez doładowywania. Autobus będzie ładowany za pomocą nowej ładowarki plug-in, a także za pomocą ładowarek już eksploatowanych przez MZK.

Urbino 9 LE electric pomieści około 60 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Przestrzeń dla pasażerów będzie wyposażona i odpowiednio przystosowana do wygodnego przewożenia osób na wózkach inwalidzkich. Podobnie jak inne autobusy w Bolesławcu, także ten nowy zostanie wyposażony w urządzenia zapowiadające do głosowego informowania pasażerów w autobusie i na przystankach o realizacji kursu. Dla bezpieczeństwa pasażerów zostanie wyposażony w system kamer monitoringu oraz w automatyczny system wykrywania i gaszenia pożarów.

Prezydent Piotr Roman poinformował, że mimo trudnej sytuacji budżetowej zostaje utrzymana bezpłatna komunikacja, która cieszy się bardzo dużą popularnością w Bolesławcu. Jest ona niezwykle ważna dla seniorów i młodzieży szkolnej, którzy są głównymi klientami MZK. Andrzej Jagiera, prezes MZK w Bolesławcu, zwraca uwagę na koszty eksploatacji autobusów elektrycznych, które są niższe niż w przypadku tradycyjnych pojazdów spalinowych.

Autobus Urbino 9 LE electric zostanie dostarczony w ciągu 12 miesięcy od daty podpisania umowy.

W spotkaniu uczestniczyli przewodniczący Rady Miasta Bolesławiec Józef Pokładek, Andrzej Jagiera, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Bolesławcu, wiceprezydent Renata Szewczyk, naczelnik Wydziału Zamówień Publicznych i Inwestycji Miejskich Robert Rzepnicki, zastępca naczelnika Dariusz Wawrzkiewicz, główny specjalista Monika Wawrzynowska.

Bolec.Info - zdjęcie

Bolec.Info - zdjęcie

Nowy, elektryczny autobus dla bezpłatnej, miejskiej komunikacji za rok w Bolesławcu

~~Ognista Pragnia niezalogowany
29 marca 2023r. o 12:46
~~Szpeniolek napisał(a): Czynnikiem palącym się jest lit, a właściwie jego postać gazowa. Środkiem gaśniczym jest woda, ale konstrukcja akumulatorów – bardzo szczelna – nie pozwala przenikać do źródła ognia. Gaszenie ogranicza się więc do chłodzenia, co wymaga ogromnych ilości cieczy. Stąd też stosuje się kontenery, w których umieszcza się auto.


To sobie zobacz jak palą się na youtube hulajnogi samochody i autobusy.
A lit podobnie jak sód i magnez nie potrzebuje byś w stanie gazowym aby intensywnie palić się w powietrzu.
Dodać do tego należy najnowszy czynnik do klimatyzacji, bardzo drogi, którego opary po połączeniu z tlenem tworzą związek przenikający przez skórę i powodujący wewnętrzne obrażenia.
Zgłoś do moderacji Odpowiedz
~~elektryk niezalogowany
29 marca 2023r. o 17:52
~~Szpeniolek napisał(a): Czynnikiem palącym się jest lit, a właściwie jego postać gazowa. Środkiem gaśniczym jest woda, ale konstrukcja akumulatorów – bardzo szczelna – nie pozwala przenikać do źródła ognia. Gaszenie ogranicza się więc do chłodzenia, co wymaga ogromnych ilości cieczy. Stąd też stosuje się kontenery, w których umieszcza się auto.


Nie ma możliwości ugaszenia palącego się samochodu elektrycznego. Bzdurą jest zdanie o konstrukcji akumulatora nie dopuszczającej wody. Nawet gdyby woda mogła się dostać do akumulatora nic by to nie dało. Prawdą jest, że można tylko chłodzić. Nie można niestety ugasić, bo w akumulatorze litowo-jonowym jest wszystko, co potrzebne do podtrzymywania ognia.
Samochody elektrycznie już mają w wielu krajach ograniczenia - w Norwegii nie wjedziesz na prom czy do parkingu podziemnego. Właśnie ze względu na zagrożenie pożarowe.
Samochody elektryczne to pis na wodę i fotomontaż :)
Zgłoś do moderacji Odpowiedz
~~Płomiennorudy Zimowit niezalogowany
29 marca 2023r. o 18:13
~~elektryk napisał(a):
Ktoś napisał: ~~Szpeniolek napisał(a): Czynnikiem palącym się jest lit, a właściwie jego postać gazowa. Środkiem gaśniczym jest woda, ale konstrukcja akumulatorów – bardzo szczelna – nie pozwala przenikać do źródła ognia. Gaszenie ogranicza się więc do chłodzenia, co wymaga ogromnych ilości cieczy. Stąd też stosuje się kontenery, w których umieszcza się auto.


Nie ma możliwości ugaszenia palącego się samochodu elektrycznego. Bzdurą jest zdanie o konstrukcji akumulatora nie dopuszczającej wody. Nawet gdyby woda mogła się dostać do akumulatora nic by to nie dało. Prawdą jest, że można tylko chłodzić. Nie można niestety ugasić, bo w akumulatorze litowo-jonowym jest wszystko, co potrzebne do podtrzymywania ognia.
Samochody elektrycznie już mają w wielu krajach ograniczenia - w Norwegii nie wjedziesz na prom czy do parkingu podziemnego. Właśnie ze względu na zagrożenie pożarowe.
Samochody elektryczne to pis na wodę i fotomontaż :)


Eurokołchoz powiedział że spalinowe są BE a elektryki cacy to nasze głąby przy władzy każą nam jeździć elektrykami.
Eurokołchoz powie że mamy żreć robactwo zamiast mięsa to nasi rządzący już się postarają żebyśmy mięsa więcej nie zobaczyli. A najgorsze w tym wszystkim jest to że ci idioci mają poparcie wśród ludzi.
Mam nadzieję, że jak eurokołchoz każe im się powiesić to się powieszą.
Zgłoś do moderacji Odpowiedz
~~JefferySic niezalogowany
29 marca 2023r. o 18:17
LOFI sounds are becoming a well liked alternative for many people seeking to unwind and wind down, with individuals asserting that they help them sleep. The gentle, continual tempos of some beats could easily create a comforting natural environment, supporting a feeling of relaxation that can cause beneficial to hitting the hay. The reason is , LOFI beats frequently possesses a slower beat and a lower amount of lyrics, letting the thinker to delay and stray off easier. Additionally, LOFI beats often merge noises of wilderness, like rainfall or water waters, that can furthermore heighten the pleasant effect. As well as to their expected sleep inducing properties, LOFI instrumentals may only give you a collection of some other positive effects. Tests have established that paying attention to beats can relieve pressure and dread, drop blood pressure level, and augment state of mind. LOFI music, particularly, has been found to put together a advantageous consequence on psychological health and wellness. Its easiness and Simplicity will help to still the thinking, enabling greater focus and lucidity. Likewise, the timeless, vintage sound of LOFI beats continues to be found to stimulate feelings of comfortableness and familiarity, which are exceedingly great just about all experiencing depression symptoms or being lonely. To sum up, and the success of LOFI tracks as a sleep support varies from one person to another, you'll notice certainly benefits to containing this kind of of beats with your day by day routine. No matter whether you may be seeking to slow down just after a long-day or looking for the simplest way to develop your psychological state, LOFI tracks will offer a very simple and usable plan. So on the next occasion your are unable to sleep or sensing worried, check out putting on many LOFI sound and insights on how it strikes you. if you'd like to be taught how more about this idea topic area come to a web page: Chill beats
Zgłoś do moderacji Odpowiedz
Wypowiedz się:
Jeśli zostawisz to pole puste przypiszemy Ci losową ksywę.
Publikacja czyichś danych osobowych bez zezwolenia czy użycie zwrotów obraźliwych podlega odpowiedzialności karnej i będzie skutkować przekazaniem danych publikującego organom ścigania.
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i wypowiedzi, a osoba zamieszczająca wypowiedź może ponieść za jej treść odpowiedzialność karną i cywilną. Bolec.Info zastrzega sobie prawo do moderowania wszystkich opublikowanych wypowiedzi, jednak nie bierze na siebie takiego obowiązku. Pamiętaj, że dodając zdjęcie deklarujesz, że jesteś jego autorem i przekazujesz Wydawcy Bolec.Info prawa do jego publikacji i udostępniania. Umieszczając cudze zdjęcia możesz złamać prawo autorskie. Bolec.Info nie ponosi odpowiedzialności za publikowane zdjęcia.
Daj nam Cynk - zgarnij nagrodę!

Byłeś świadkiem jakiegoś wypadku lub innego zdarzenia? Wiesz coś, o czym my nie wiemy albo jeszcze nie napisaliśmy? Daj nam znać i zgłoś swój temat!

Wypełnij formularz lub wyślij pod adres: [email protected].

Kontakt telefoniczny z Redakcją Bolec.Info: +48 693 375 790 (przez całą dobę).