ISSN 2082-2553. Wydanie nr 4185, 20 kwietnia 2019r.
zaloguj się
zarejestruj się
reklama MAXI BUSY!
reklama Zapraszamy
reklama

BolecFORUM Rozpocznij nowy temat
ROZPOCZNIJ NOWY TEMAT
reklama

Nowe informacje15 kwietnia 2019r. godz. 15:00, odsłon: 2704, Bolec.Info
Skuteczna interwencja!
Już dziś robiono poprawki na drodze w Łaziskach. O problemie z fatalnym stanem drogi pisaliśmy wczoraj.
Bolesławiec - Informacje: Skuteczna interwencja! Droga w Łaziskach po poprawkach (fot. Bolec.Info)

Wczoraj opublikowaliśmy tekst Dołek spowalniający w Łaziskach. Nasz czytelnik opisał w mailu do nas fatalne, partackie poprawki na asfalcie. Już dziś poprawiano asfalt przy skrzyżowaniu w Łaziskach. 

Cieszymy się, że odpowiedzialni za stan dróg czytają Bolec.Info, bo dzięki Bolecnautom przynajmniej mogą się dowiedzieć co mają do roboty.

Jakość łat na asfalcie to jednak nie jedyny problem w tym miejscu. W dyskusji pod naszą wczorajszą informacji pojawił się ciekawy komentarz na temat sygnalizacji świetlnej przy szkryżowaniu. Oto on:

Naprawdę spowalniająca to jest sygnalizacja świetlna. Jest zaprojektowana źle i tak też działa.
Jest tam nadawany cały czas sygnał czerwony, a zielony wyzwalany czujnikiem reagującym na zbliżający się pojazd. Niestety czujka działa zbyt późno i jadąc z dopuszczalną prędkością 40 km/h (a realnie nawet wolniej, gdyż samochodowe prędkościomierze z zasady zawyżają wskazania) jesteśmy zmuszani do dalszego zmniejszania prędkości bez powodu, gdyż sygnał nie zmienia się w odpowiednim czasie. To od strony Bolesławca.
Z drugiej strony, od Warty Bolesławieckiej chyba nawet nie ma możliwości ustawienia jej poprawnie ze względu na łuk drogi. Oczywiście to samo jest przy wyjeździe z dróg bocznych. Czujka nie ma szans w odpowiednim momencie "zobaczyć" pojazdu i zmienić nadawanego sygnału. Takie problemy występują gdy w pobliżu jest jeden pojazd. Gorzej się robi, gdy jest ich więcej.
Jadąc za pojazdem w odległości jakieś 200 m dochodzi do następującej sytuacji. Kiedy pierwszy pojazd mija sygnalizację i system ponownie załącza sygnał czerwony, my znajdujemy się np. 1 m przed strefą działania czujnika. Wjeżdżamy w strefę 0,09 sekundy później. Niestety czujka nie reaguje, gdyż przed momentem rozpoczęło się nadawanie sygnału czerwonego, które trwa kilka sekund bez względu na to, że kolejny pojazd jest w strefie. W tym czasie dojeżdżamy do przejścia, zatrzymujemy się i możemy przez chwilę podziwiać urzędniczą głupotę.
Do podobnej sytuacji dochodzi, gdy wyjeżdżamy od strony przedszkola w kierunku Bolesławca. Jeśli od strony Bolesławca jedzie pojazd musimy ustąpić mu pierwszeństwa. Kiedy on minie skrzyżowanie i możemy na nie wjechać skręcając w lewo to jest dla systemu idealny czas, żeby załączyć nam przed nosem czerwony sygnał.
Ktoś powiedziałby, że to koszt bezpieczeństwa pieszych. Bzdura! Większość pieszych przechodzi na czerwonym, obok przejścia lub przez środek skrzyżowania, bo bliżej do sklepu.
Z pewnością mogło by być bezpiecznie, gdyby przejście wybudowano bliżej kościoła i przystanku autobusowego w kier. Bolesławca, dalej od skrzyżowania tak, aby było lepiej, z większej odległości widoczne od strony Warty Bolesławieckiej. Bezpiecznie byłoby również, gdyby był tam nadawany stale sygnał zielony, a czerwony wyzwalany WYŁĄCZNIE przez pieszego przyciskiem. Sygnał czerwony dla pojazdów byłby związany zawsze z obecnością pieszego. W tej chwili tak nie jest i może dochodzić do podświadomego ignorowania, bagatelizowania sygnału czerwonego, kiedy jest on załączany bez powodu.
W taki sposób działają sygnalizacje na al. Tysiąclecia czy ul. Gen. Nila.
W takiej sytuacji koszt bezpieczeństwa pieszych zostałby jednak przerzucony na samych pieszych. Bezpieczne przejście wiązałoby się z kilkusekundowym oczekiwaniem na sygnał zielony na przejściu (nie wiem jak jest w tej chwili, bo nie korzystam z przejścia jako pieszy, a i pieszych tam spotkać jadąc samochodem też nie łatwo).


Co myślicie o sprawie? Drogowcy czytają!
 

Poprawki w Łaziskach.

Daj nam Cynk - zgarnij nagrodę!

Byłeś świadkiem jakiegoś wypadku lub innego zdarzenia? Wiesz coś, o czym my nie wiemy albo jeszcze nie napisaliśmy? Daj nam znać i zgłoś swój temat!

Wypełnij formularz lub wyślij pod adres: redakcja@bolec.info.

Kontakt telefoniczny z Redakcją Bolec.Info: +48 693 375 790 (przez całą dobę).

W górę   Wypowiedz się w tym temacie Strona 1 2 > >>

~Szmaragdowy Czosnek   15 kwietnia 2019r. o 16:26

~Szmaragdowy Czosnek

Postów:

Potwierdzam tak jest faktycznie.Spartolona robota
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~Poziomkowa Daglezja   15 kwietnia 2019r. o 18:41

~Poziomkowa Daglezja

Postów:

Gdyby był nadawany cały czas sygnał zielony, ludzie przelatywaliby z dużą prędkością jak do tej pory. Zmianą na plus byłoby choć trochę zwiększenie zasięgu czujki zmieniającej na zielone i dłuższe trwanie zielonego już włączonego.
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~~Liliowobiała Aukuba   15 kwietnia 2019r. o 18:50

~~Liliowobiała Aukuba

Postów:

~Poziomkowa Daglezja napisał(a): Gdyby był nadawany cały czas sygnał zielony, ludzie przelatywaliby z dużą prędkością jak do tej pory. Zmianą na plus byłoby choć trochę zwiększenie zasięgu czujki zmieniającej na zielone i dłuższe trwanie zielonego już włączonego.


Sygnalizacja świetlna nie służy regulacji prędkości. Od tego są znaki drogowe takie B-33, a od ich egzekwowania odpowiednie służby.
Sygnalizacja ma za zadanie poprawiać płynność ruchu i bezpieczeństwo.
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~~Liliowobiała Aukuba   15 kwietnia 2019r. o 18:52

~~Liliowobiała Aukuba

Postów:

~Poziomkowa Daglezja napisał(a): Gdyby był nadawany cały czas sygnał zielony, ludzie przelatywaliby z dużą prędkością jak do tej pory.


Nieprawda. Czerwone światło zmuszałoby auta do zatrzymania, a byłoby to związane tylko i wyłącznie z sytuacja, kiedy pieszy zamierza przejść przez jezdnię.
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~~Starozłota Katalpa   15 kwietnia 2019r. o 20:14

~~Starozłota Katalpa

Postów:

Auta sa zmuszane przez ta sygnalizację do zatrzymania, nawet wtedy, kiedy na przejściu nie ma pieszych. Nie ma znaczenia, czy jedziemy 40 km/m (czyli zgodnie z ograniczeniem) czy mniej, np. 30 km/h. Czerwone światło zapala się tuż przed maska samochodu. Dzieci korzystaja z świateł na przycisk, natomiast dorośli przechodza jak święte krowy w miejscu niedozwolnym.
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~~Pomarańczowobrązowy Koleus   15 kwietnia 2019r. o 20:41

~~Pomarańczowobrązowy Koleus

Postów:

w sumie to niech cymbal ktory to stworzyl dolozy jeszcze z kazdej strony takie swiatla i bedzie weselej
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~~Rudobrązowa Liatra   16 kwietnia 2019r. o 7:31

~~Rudobrązowa Liatra

Postów:

równie dobrze mogli założyć progi spowalniające, tylko niestety nie da się nimi sterować... znaczy się czujka pozostałaby w "rękach" kierowców
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

~~Celestynowy Milin   16 kwietnia 2019r. o 7:32

~~Celestynowy Milin

Postów:

Naprawa nic nie zmieniła dalej jest dziura.
Zgłoś do moderacji Cytuj tego posta - Dodaj swoją odpowiedź  

W górę   Wypowiedz się w tym temacie Strona 1 2 > >>

Zuraw KlevetKlekusiowoDomoExpertAutogazMRpartsLombard Prawy DuzyDuet - dekoracje na każdą okazjęCasusMORENA
reklama Zapraszamy
Inne informacje z regionu
reklama Zapraszamy