Ten pociąg jedzie przez Łódź?

~ara napisał(a): Ten pociąg jedzie przez Łódź?

Tak jak napisał przedmówca: NIE! Przez Opole i Katowice.

Nie piszcie bzdur. Ten pociąg pojedzie przez Opole i Częstochowę czyli obecnie najszybszą trasą kolejową w kierunku Warszawy. Czas przejazdu z Węglińca do Warszawy wyniesie około 5 godzin. :)

No przecież piszą, że przez Opole. Może najpierw przeczytaj posty zanim zaczniesz pieniaczyć. A trasa wcale nie jest najszybsza, szybciej jest przez Łódź albo Poznań, a przede wszystkim krócej, co ma niebagatelne znaczenie, bo ceny biletów nalicza się w zależności od długości trasy.

Tak więc żadna konkurencja dla np. Polskiego Busa.

Polecam pojechac polskim busem a pozniej pociagiem i opisac podróż :-)

Wiele razy już to zrobili różni ludzie. I na ogół porównanie z Polskim Busem nie wygląda dobrze dla pociągów.

Ja jechałem z trójka znajomych z Wrocławia do Krakowa, raz Polskim busem raz pociągiem. Busem taniej ale za to dłużej tj. 7godz, osoba wysoka tak jak ja 188cm po dwoch godzinach nie wie co zrobic z nogami i w ogóle jak obrac wygodne miejsce, bo miejsca są przystosowane dla osob które mają 160cm wzostu (autobus jest przystosowany do jak największej liczby podroznych) i podróż dla osob z wzrostem powyzej 180cm to męczarnia..
Pociagiem prawie 70% drożej ALE mieliśmy swoj przedział :-) jak maly pokój, swoboda, wygoda, toalety, kolega mial gdzie zapalic papierosa bo chodzil wtedy dla wagonu dla palących, czas przejazdu 5,5godz czyli 1,5godz mniej. Jezeli chodzi o podroz samemu to mozna sie skusic na Polskiego busa jezeli oczywiście jest sie niskim. Ale ze znojomymi lub rodzinka pociągiem o niebo lepiej :-)

Akurat męczarnia to jazda w pociągu. Przy zapełnionym przedziale siedzisz na przeciwko drugiej osoby i nawet nie masz jak poruszyć nogami, bo ocierasz się o kolana drugiej osoby. To są te warunki dla wysokich osób? Jazda w takim dusznym przedziale przez 7 godzin to jest koszmar. Już więcej miejsca jest w autobusie gdzie masz regulowane siedzenia a nogi można wyciągnąć pod siedzeniem drugiej osoby. Poza tym wygodniejsze fotele, barek, TV, indywidualne nawietrzniki nad każdym siedzeniem, uprzejmy kierowca... I na dodatek tańsze bilety. Nic tylko jechać. Każdy nowoczesny autokar dalekobieżny ma też toaletę na swoim pokładzie, wi-fi itd. Nie wróżę temu pociągowi sukcesu przy tak dużej konkurencji. Kolej zatrzymała się u nas na poziomie sprzed 50 lat i niestety niewiele się od tego czasu zmieniło.