Sonce tylko ropniok. Diezla niechce na podwórku widzieć.

jakiej pojemności i mocy jest benzyna i diesel?
można kupić np. vw 1.4 diesel i będziesz miał spalanie na poziomie 4,5 l100km miasto i krótkie trasy idealny.
ogólnie rzecz biorac:
miasto - benzyna
trasy - diesel

~anonim napisał(a): Jestem zwolennikiem benzyny, i wybieram benzynę nadal. ( Wszystko zależy oczywiście od samochodu). Posiadam obecnie i benzynę i diesla, a wiec jakieś tam porównanie mam. trasy jakie oba auta robią są porównywalne natomiast koszty eksploatacji i przyjemności z jazdy jak dla mnie wygrywa benzyna. Atutem jest np. spalanie gdzie w cyklu mieszanym miasto /trasa średnie jej spalanie to 6,0 do 6,1 L /100 km gdzie (mój) diesel to minimum 7l/100 km, przy tym samym dystansie, kolejną sprawą jest hałas jaki jest w dieslu i problemy przy mocniejszych zimach. Natomiast do benzyny wsiadam i odpalam, bardzo ważne naprawy eksploatacyjne (bez opon) w skali roku kosztują mnie w granicach 500 zł przy benzynie diesel to około dwa razy tyle.
Dlatego też moim zdaniem stawiam na BENZYNĘ.
pozdrawiam

zalezy jak dlugo po miescie, bo jak godzinami dziennie to diesel wygrywa w przedbiegach

mirko wiemy wiemy ze zakochany jestes w klekoczacych kopciuchach.. Jak juz bede dziadkiem ze nie bede slyszal tego klekotu i czuł go na calym aucie to tez moze kupie auto z tym cudownym silnikiem z traktoru..

nie jestem zakochany. bardziej w mozliowosciach ale są i wady. pewnie bym wybral benzyne gdybym sie cofnal w czasie, mimo ze moj diesel ma 230 tys i motor ani nic powazniejszego nie było jeszcze dotykane. obecnie diesle sa robione coraz slabiej i pewnie w przyszlosci wybiore benzyne ok. 2 L turbo. nie wiem czy są statystyki ale pewnie diesle jak i benzyny sprzedają sie znakomicie wsrod mlodych. wiec pisanie o traktorach mozesz gdzies schowac


Dopisane 08.10.2015r. o godz. 22:22:

do grona dziadków dołączył też sam Kubica

http://powrotroberta.blogspot.com/2015/03/kubica-tylko-diesle-najlepiej-kwadratowe.html

klekot był 15 lat temu, obecnie to muzyka dla uszu a spalanie w sportowej ostrej jezdzie 8L robi wrazenie

~Teoo napisał(a): mirko wiemy wiemy ze zakochany jestes w klekoczacych kopciuchach.. Jak juz bede dziadkiem ze nie bede slyszal tego klekotu i czuł go na calym aucie to tez moze kupie auto z tym cudownym silnikiem z traktoru..

kolega to chyba zatrzymał się na etapie mercedesa w123.
fakt, że diesle też mają pewne wady i zakup używanego diesla nowszej generacji pociaga za sobą pewne ryzyko.
wyposażone są we wrażliwy i drogi osprzęt a i czasem sama jednostka nie wytrzymuje coraz to większych mocy i momentow obrotowych.
Uzasadnianie swoich wypowiedzi tylko klekotem i kopceniem nijak ma się do nowoczesnych diesli i swiadczy tylko o poziomie wiedzy autora.

Nie ma co się kłócić już niedługo wszystkie te tanie w naprawie benzyniaki i tak znikną bo nastaje era silnika z bezpośrednim wtryskiem benzyny nowoczesne silniczki wyżyłowane do granic możliwości posiadające koła dwu masowe i tyle elektroniki że głowa boli .

Nie bądź taki do przodu bo silniki wolnossące nie znikną...